Importazione auto- R: I veicoli di particolare rarità e pregio possono essere assimilati agli “oggetti da collezione” previsti dalla Capitolo 9705 della Tariffa Doganale. Possono quindi godere per la loro importazione di esenzione daziaria ed aliquota Iva agevolata a condizione. Questi sono riconosciuti tali dalle amministrazioni doganali/tributarie prima, e motoristiche dopo. Le prescrizioni sono molto rigorose, ed i controlli altrettanto attenti.
Le facilitazioni nascono dal concetto che tali veicoli, non potendo godere delle dotazioni tecniche delle produzioni recenti, dovrebbero essere cancellati dal PRA.
Per la loro rarità e per la salvaguardia del loro valore storico, sono iscrivibili in un apposito elenco presso la Motorizzazione Civile. 

A determinate condizioni, che sono confermate in modo maggiormente restrittivo anche dalle amministrazioni tributarie. Queste prescrizioni sono definibili in otto punti:

Importazione auto rari

1) Siano relativamente rari (cioè che ne siano stati prodotti pochi esemplari).

Importazione auto usati

2) Non siano usati secondo la propria destinazione originaria (cioè che non siano di normale circolazione ma che siano utilizzati solo per esposizioni o raduni).

Importazione auto speciali

3) Formino oggetto di transazioni speciali (cioè che non siano acquistabili da rivenditori abituali o che figurino in listini di produzione, ma solo ottenibili da aste o da transazioni particolari).

Importazione auto di almeno trent’anni

4) Abbiano almeno trent’anni (termine tributario, ridotto a vent’anni agli effetti motoristici).

Importazione auto di valore elevato

5) Abbiano un valore elevato (condizione particolarmente spinosa, specialmente quando si tratta di valutare veicoli da restaurare in tutto o in parte).

Importazione auto con stato originale

6) che si trovino nello stato originale (cioè che non abbiano subito cambiamenti sostanziali negli elementi principali quali il motore, il telaio, il sistema frenante e gli organi di direzione),

Importazione auto non più in produzione

7) Appartengano a tipi o modelli non più in produzione (condizione consequenziale alle altre).

caratteristici

8) Abbiano segnato un passo caratteristico nell’evoluzione delle realizzazioni umane (questa è la condizione più impegnativa poiché si riferisce a modelli che abbiano introdotto particolari caratteristiche tecniche, innovative ed evolutive).

Con il rispetto totale di queste prescrizioni, veramente pochi esemplari possono essere ammessi ai benefici sia tariffari che motoristici (aliquote ridotte, esenzioni da tasse e minimi assicurativi). Come in realtà intende il legislatore italiano, che praticamente restringe il campo a veicoli veramente rari e di pregio storico, tecnico o sportivo, quali potrebbero essere auto appartenute a personaggi famosi, a prototipi unici o detentori di record.
L’obiettivo è quello di facilitare l’ingresso sul mercato collezionistico italiano, e quindi arricchendolo, dei soli modelli che, come le opere d’arte, conservino nel tempo un alto valore della scienza e della fantasia umana, sia pure sotto l’aspetto tecnico o storiografico.

– R: Offriamo il servizio di assistenza per l’acquisto estero, ma occorre che il bonifico internazionale per il pagamento del veicolo sia effettuato direttamente dall’aquirente/importatore per poter dimostrare il valore in dogana.

– R: I nostri uffici esteri possono procedere con l’individuazione dell’auto, la verifica e prova, l’invio di relazione fotografica e documentale. Questi servizi sono descritti nelle pagine della ricerca su commissione e della perizia.

– R: Dai 20 giorni per imbarchi via New York ai 45 giorni per la costa della California.

– R: Abbiamo realizzato il servizio di trasporto delle parti di ricambio, con prezzi concorrenziali rispetto al trasporto via aerea e con costi forfettizzati quindi facilmente stimabili.